2011年8月28日 夏限定の場所での撮影 2

京成電鉄本線は西側の上野駅と東側の成田駅の東西を貫くように
走っており、当サイトのように車輌を真横から撮影する場合、
北側から順光で撮影できる場所が極端に少ない。
ただし、夏の時期、早朝と夕方に撮影可能な場所がわずかながら
存在する。今回もそんな場所に、早朝のモーニングライナーを
狙いに行った。
早朝5時30分、印旛沼のほとりに到着。カメラをセットして狙いの
車輌を待つ。
涼しくて快適。すがすがしい朝だったが、虫よけスプレーを持ってくる
のを忘れ、大量の蚊にさされるハメになってしまった｡

　早朝、印旛沼のほとりを走るモーニングライナー 新AE形

その後、JR総武本線、物井、佐倉間、いわゆる「モノサク」へ移動。
今日は、運用離脱を数日後にひかえた 113系は、内房線に入って
いたらしく、こちらには来ず。残念。

　広大な田園地帯を高速で走るNEX

2011年8月15日 夏限定の場所で撮影

2011年8月15日(月)
夏の、日の出から日没までの時間が一番長い時期の夕方にならないと
順光にならない、千葉県佐倉市の京成電鉄「うすい駅」近くに撮影に行った。
この場所は、背景がスッキリしていて、撮影には最適な場所。
3月11日の地震で、線路が歪んだための補修工事が今でも行われていて
電車はノロノロ運転を余儀なくされていた。

うすい駅付近の田園風景と3600形芝山鉄道リース車

2011年8月6日 長野遠征

2011年8月6日(土)始発の長野新幹線に乗って長野へ。
長野電鉄に乗り換えて、本郷駅、朝陽駅、柳原駅周辺を
撮影場所を求めて散策。
とにかく暑かったが、りんご畑の点在するのどかな田園風景と
回りを山に囲まれた壮大な風景に心癒される。

2000系サイドビュー

3500系サイドビュー

付属中学前駅付近のリンゴ畑。

付属中学前駅付近。2000系D編成。

柳原駅。

3500系 柳原駅にて。